Constructorul auto Porsche traversează o perioadă dificilă, în contextul unei scăderi drastice a profitului. Compania germană a raportat pentru anul precedent un profit operațional de numai 90 de milioane de euro, ceea ce reprezintă o diminuare de 98% comparativ cu anul 2024.
În 2024, producătorul auto german anunțase un profit operațional de 5,3 miliarde de euro, însă nivelul acestuia s-a redus puternic ulterior. Profitul operațional indică diferența dintre veniturile obținute și cheltuielile legate de producție și administrare, fără a include taxele și impozitele. Informațiile au fost prezentate de platforma World of Statistics.
Citește și: Giani Kiriță și-a oferit serviciile la Dinamo. Răspunsul lui Andrei Nicolescu
Profitul celor de la Porsche s-a dus în cap: scădere cu 98% față de 2024, de la 5.3 miliarde la doar 90 de milioane de euro
Porsche face parte din grupul Volkswagen, iar reprezentanții companiei-mamă au anunțat că producătorul auto din Stuttgart va trece printr-un proces de restructurare care va include concedieri. Până în 2030, aproximativ 3.900 de angajați își vor pierde locurile de muncă. În același timp, și Volkswagen a înregistrat o diminuare semnificativă a profitului net, cu aproape 44% mai mic decât în 2024, scăzând de la 12,4 miliarde de euro la 6,9 miliarde în 2025.
Reprezentanții grupului VW au explicat motivele acestor scăderi, menționând dezvoltarea mobilității electrice, extinderea pieței din China și nivelul ridicat al tarifelor din Statele Unite ale Americii.
„Motivele reducerii sunt un mediu de piață fundamental schimbat în China, tarifele americane, creșterea mai lentă a electromobilității și efectele unice și speciale asociate acesteia”, au spus cei de la Volkswagen, conform DW.
„Anul 2025 a fost marcat de tensiuni geopolitice, tarife vamale și o concurență extrem de intensă”, a declarat Arno Antlitz, directorul financiar al celor de la VW.
Conducerea Volkswagen a mai transmis că, la nivelul întregului grup, aproximativ 50.000 de locuri de muncă vor fi eliminate până în 2030, ca parte a planului de redresare a companiei. Dintre acestea, 35.000 vor fi la Volkswagen, 7.500 la Audi și doar 3.900 la Audi, potrivit aceleiași surse.
